第0796章 出行产业_重生2010:我垄断了全球经济 首页

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第0796章 出行产业

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照是我的,你要想继续干,再交三万元当押金,给我打工。”

        张三说:“你这不是出尔反尔吗?”

        村长儿子说:“谁让我爹是村长呢,你爱上哪儿告上哪儿告去,你不干有的是人干!”

        张三没有别的手艺,只能再交三万元从合伙人变成了打工仔,赚了钱还得交承包费……

        合理吗?

        不合理。

        违法吗?

        不违法。

        世界运行的规则就是如此,有钱有势的人掌握规则,也就掌握了他人的命运。

        真正的劳动者只能被束缚被剥削。

        出租车司机应该是被同情的存在,然而人性是复杂的,司机被出租车公司剥削,就把这种剥削转嫁到乘客身上。

        拒载,加价,拼车,绕路,改计价器……公司欺负司机,司机欺负乘客。

        前世,dd出行的程伟在一天内经历了打不到车、拒载、加价宰客好几件事,非常的不爽,又发现身边的人也饱受打车之苦,意识到“天下苦出租车久矣”。

        于是dd出行横空出世,用数年时间击败了易道用车、摇摇招车、大黄蜂等竞争对手……合并了老冤家快的打车,一番惨烈竞争后一统江山,将城市交通带入了大数据时代。

        虽然后来发生在dd出行身上的事情令人不齿,但必须要承认的是,dd出行的出现改变了惯有的出行模式,提供了更多更丰富的选择。

        李睿之前就有做出行的想法,但时机不太好,一是智能手机和移动互联网还没有普及开来,二是需要的资金量太大。

        这么一个烧钱的行业,三五亿镁金只能算是入局标准,十亿八亿投入也不算多,三十亿五十亿勉强玩得转,他的资金量还差得远。

        现在索非布韦被吉利德看中,大笔资金即将入账,星睿手机设计完成,通讯软件研发当中,雄心壮志也开始蠢蠢欲动了。

        出行不仅仅是个即将迎来迅猛发展的行业,更关系到国民安全。

        李睿不打算投资别人做这个项目,要自己做,把关键数据掌

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